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Jun 19, 2023

Selbst

Der beliebte Elektrofahrzeughersteller Tesla wirbt seit Jahren mit der Funktion „Full Self Driving“ (FSD). Laut Angaben des Unternehmens hat das Unternehmen seine neueste Version Anfang 2023 an rund 400.000 Kunden verteilt

Der beliebte Elektrofahrzeughersteller Tesla wirbt seit Jahren mit der Funktion „Full Self Driving“ (FSD). Laut InsideEVs hat das Unternehmen seine neueste Version Anfang 2023 an rund 400.000 Kunden verteilt.

Es besteht jedoch Grund zur Sorge, dass die selbstfahrenden Teslas für Benutzer, Fußgänger und andere Autofahrer im Straßenverkehr unsicher sind. Das Unternehmen war gezwungen, die meisten seiner FSD-Modelle zurückzurufen, nachdem die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) festgestellt hatte, dass die Funktion ein „Unfallrisiko“ darstellen könnte.

Und nun hat ein beunruhigender Bericht der Washington Post herausgefunden, dass die Tesla-Benutzer selbst diese ohnehin schon potenziell gefährlichen Fahrzeuge noch unsicherer machen, indem sie Produkte namens „Lenkradgewichte“ oder einfach „Radgewichte“ verwenden, um die Funktion auszutricksen, die sie dazu benötigt Seien Sie beim Fahren aufmerksam.

Die aktuelle Version der FSD-Funktion von Tesla erfordert, dass Fahrer jederzeit beide Hände am Lenkrad lassen. Doch offenbar fühlen sich viele Tesla-Kunden über so etwas erhaben und haben begonnen, spezielle Gewichte zu kaufen, die am Lenkrad befestigt werden, um das Auto auszutricksen. Dem Bericht der Post zufolge sind solche Geräte auf Amazon und Alibaba weit verbreitet.

Radgewichte waren bereits an mindestens zwei Vorfällen beteiligt: ​​bei einem, bei dem ein Tesla einen aus einem Schulbus aussteigenden Teenager in North Carolina rammte und schwere Verletzungen verursachte, und bei einem anderen, bei dem ein Tesla-Benutzer in Deutschland am Steuer einschlief und schließlich selbst anführte Polizei auf Verfolgungsjagd, laut Post-Artikel.

Dies kommt zu all den Unfällen hinzu, die selbstfahrende Teslas verursacht haben, selbst wenn sich die Benutzer offenbar an die Regeln hielten. Ein anderer Bericht der Washington Post enthüllte, dass Teslas, die Fahrerassistenz nutzten (nicht unbedingt alle im FSD-Modus), im relativ kurzen Zeitraum ihres Bestehens bereits in schockierende 736 Unfälle und 17 Todesopfer verwickelt waren.

Laut einem Experten ist das Fehlverhalten der Tesla-Nutzer nicht überraschend, wenn man bedenkt, dass Tesla-Gründer Elon Musk sie mit einem seiner typischen Überversprechen in die Irre geführt hat.

„Elon Musk sagt, es soll selbst fahren. Das werden sie hören“, sagte Philip Koopman, Professor an der Carnegie Mellon University, der sich mit der Sicherheit autonomer Fahrzeuge beschäftigt, gegenüber der Post. „Wie werden sie sich Ihrer Meinung nach verhalten?“

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